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Elon Musk a déclaré sur X le vendredi 6 novembre 2026 que Tesla réduira la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas d’ici mi-2027 pour faire de la place à une augmentation de la production du Cybercab.
Le Cybercab est un robotaxi à deux places actuellement soumis à un examen fédéral. Cette décision déplace la capacité de production de l’usine du Texas du camion pick-up vers le véhicule de transport autonome avec chauffeur.
Le Cybercab fait l’objet d’un examen fédéral
Tesla a commencé à facturer des courses à Austin lors du lancement du Cybercab le 3 septembre. Quelques heures après le lancement, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert un audit du véhicule.
Le Cybercab ne dispose pas de volant, de pédales ni de rétroviseurs fixés de manière permanente. Tesla a certifié que le véhicule était conforme à toutes les normes de sécurité fédérales applicables et n’a pas demandé d’exemption réglementaire.
La NHTSA a aggravé la situation le 10 septembre en émettant un Special Order, une demande légale formelle de réponses sous serment concernant la conformité en matière de sécurité du véhicule. Des réponses incomplètes à cet ordre risquent des pénalités allant jusqu’à 139 millions de dollars.
Impact financier et échange de production
Le document destiné aux investisseurs de Tesla indique une capacité installée au Texas supérieure à 125 000 véhicules par an pour le Cybertruck et le Cybercab chacun. L’échange de production lie davantage la valorisation de Tesla à l’autonomie qu’aux ventes traditionnelles de véhicules.
Les livraisons du troisième trimestre des autres modèles de Tesla, y compris le Cybertruck, le Semi, le Model S et le Model X, ont chuté de 48 % sur un an pour atteindre 8 295 unités. Le bénéfice opérationnel a chuté de 56 % à 718 millions de dollars, tandis que les dépenses de recherche et développement ont bondi de 69 %. Ce déclin a suivi un manque à gagner sur les bénéfices au deuxième trimestre.
Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats que la plupart des Cybercabs seraient détenus par Tesla et proposés en tant que service de transport. Cette structure signifie que les revenus arriveraient par course plutôt qu’au moment de la vente, ce qui pourrait ralentir le retour sur investissement par rapport aux ventes directes de véhicules.
L’action Tesla a chuté de 11 % jeudi, avant l’annonce de Musk. Bloomberg a attribué cette baisse à une vente massive post-élections intermédiaires des entreprises liées à Musk. Les actions ont chuté d’environ 24 % cette année. Les revenus automobiles du troisième trimestre ont chuté de 3 % à 20,56 milliards de dollars.
Questions Fréquentes
Quand Tesla cessera-t-elle de fabriquer des Cybertrucks ?
Elon Musk a déclaré que Tesla réduira la production du Cybertruck à la Gigafactory Texas d’ici mi-2027.
Quel est l’état actuel du Cybercab auprès de la NHTSA ?
La NHTSA a émis un Special Order le 10 septembre, exigeant des réponses sous serment concernant la conformité en matière de sécurité du Cybercab, avec des pénalités potentielles allant jusqu’à 139 millions de dollars pour des réponses incomplètes.
